Formación para trabajar en aviación

Conviértete en técnico de mantenimiento de aviones

Te preparamos, módulo a módulo, para aprobar el examen oficial de tu licencia (B1.1 o B2) — no hace falta saber nada de aviones para empezar.

Importante: Nostrair prepara para el examen, no lo realiza. El examen oficial se hace después, en un centro autorizado independiente de Nostrair.
13

Módulos de la licencia de motores

12

Módulos de la licencia de electrónica

100%

Contenido según el examen oficial

24/7

Estudia cuando quieras, desde casa

Antes de nada, en palabras sencillas

¿Qué es un técnico de mantenimiento de aviones?

Es la persona que revisa un avión antes de que despegue y firma que está en condiciones de volar. Un trabajo técnico y manual, con salida laboral en aeropuertos y aerolíneas de toda Europa.

Para ejercer necesitas una licencia europea que se llama Part-66. Se consigue superando una serie de exámenes — aquí los llamamos "módulos", piensa en ellos como asignaturas — y luego presentándote en un centro autorizado para hacer el examen oficial. Nosotros nos encargamos de la parte del estudio: te explicamos cada módulo, te dejamos practicar con preguntas iguales a las del examen real, y tú llegas el día del examen sabiendo exactamente qué esperar.

  • No hace falta saber nada de aviones para empezar — se estudia desde cero, módulo a módulo.
  • Puedes estudiar a tu ritmo, compaginándolo con otras cosas.
  • La licencia es válida para trabajar en cualquier país de la Unión Europea.
Por qué Nostrair

Un método pensado para el examen real

Nada de temario genérico: cada módulo sigue la estructura oficial del examen y se practica con preguntas iguales a las de verdad.

Estudias justo lo que entra

Cada módulo sigue el temario oficial del examen (llamado Part-66), así que no pierdes tiempo con cosas que no te van a preguntar.

Practicas como el día del examen

Tests con el mismo formato que el examen real, con la corrección explicada al momento — para que nada te pille por sorpresa.

Empiezas sin comprometerte a todo

Prueba con un solo módulo si no estás seguro, o llévate el curso completo de tu licencia con descuento cuando lo tengas claro.

El contenido se mantiene al día

Si cambia alguna norma, actualizamos el temario sin coste extra para quien ya esté matriculado.

¿Motores o electrónica?

Elige el camino que más te llame

Hay dos licencias distintas — puedes elegir según lo que más te guste. Si no lo tienes claro, escríbenos y te ayudamos a decidir.

Primer plano de una turbina de gas de avión
Para quien le tira más la mecánica

Licencia B1.1 — Motores y estructura

Trabajarás con el "cuerpo" del avión: motores, tren de aterrizaje, estructura y los sistemas que lo hacen volar. 13 módulos en total.

Panel de instrumentos y aviónica en una cabina de avión
Para quien le tira más la electrónica

Licencia B2 — Electrónica y sistemas

Trabajarás con las pantallas de cabina, el cableado, los sensores y todo lo eléctrico del avión. 12 módulos en total.

El proceso, paso a paso

Cómo funciona

Así es el camino, de principio a fin — sin sorpresas.

01

Elige por dónde empezar

¿No sabes cuál es tu módulo? Empieza por el curso completo de tu licencia, o escríbenos y te orientamos sin compromiso.

02

Paga de forma segura

Pago con tarjeta a través de una pasarela cifrada. No guardamos los datos de tu tarjeta.

03

Entra a estudiar

En cuanto se confirma el pago, te llega el acceso a la plataforma con tu usuario ya listo.

04

Practica y preséntate al examen

Estudias cada módulo y haces test iguales al examen real. El examen oficial se hace después, en un centro autorizado — no en Nostrair.

Empieza hoy

¿Damos el primer paso?

Prueba con un módulo suelto o llévate el curso completo de tu licencia con descuento. Si tienes dudas, también podemos simplemente hablar.

Preguntas frecuentes

Todo lo que necesitas saber

Es el nombre del reglamento europeo que regula la licencia de mecánico de mantenimiento de aviones. Para trabajar revisando y firmando la aptitud de vuelo de una aeronave necesitas esta licencia, y para conseguirla hay que aprobar una serie de exámenes por módulos. Nosotros preparamos esos exámenes.

No. Empezamos por lo básico (matemáticas, física, electricidad) antes de entrar en los sistemas del avión. Está pensado para alguien que empieza de cero.

No. Nostrair prepara: te ayudamos a estudiar y a llegar con confianza al examen, pero el examen oficial se hace en un centro autorizado independiente (se llama "organización Parte-147"), no en Nostrair.

Sí. Todos los módulos de las dos licencias (B1.1 y B2) se venden sueltos. El curso completo simplemente los agrupa todos con un precio más bajo que comprarlos uno a uno.

En cuanto se confirma el pago te llega el acceso a la plataforma con tu cuenta ya creada, para que puedas empezar a estudiar enseguida.

Tarjeta de crédito y débito, a través de una pasarela de pago cifrada y segura. En ningún momento vemos ni guardamos los datos de tu tarjeta.

El acceso queda activo durante todo tu periodo de preparación. Si tienes un caso particular, escríbenos antes de comprar y te lo confirmamos.

Los precios mostrados son orientativos. Antes de confirmar el pago verás el importe final según tu país de facturación.